独家直击！美新科技慷慨派发1.9元现金红利 每10股派1.9元 6月21日除权除息

美新科技慷慨派发1.9元现金红利 每10股派1.9元 6月21日除权除息

深圳 - 美新科技(301588.SZ)今日宣布公司2023年年度利润分配方案：拟向全体股东每10股派发现金红利1.9元（含税），共计派发现金红利约人民币2.3亿元。除权除息日为2024年6月21日。

此次利润分配方案经公司第十二届董事会第四十九次会议审议通过。截至2023年12月31日，美新科技公司未分配利润为人民币2.3亿元。

美新科技表示，公司一直致力于股东回报，本次利润分配是公司回馈股东的具体体现。公司将继续努力提高经营业绩，不断增强公司盈利能力，为股东创造更大价值。

分析人士指出，美新科技此次利润分配力度较大，体现了公司对未来发展的信心。 公司所在的PCB行业景气度向好，美新科技有望在未来继续保持良好业绩增长。

此外，美新科技本次利润分配方案也符合国家关于鼓励企业利润分配的政策导向。 近年来，国家出台了一系列鼓励企业利润分配的政策措施，旨在促进企业将更多利润回馈股东，增强投资者信心。

美新科技此次利润分配方案的实施，将有利于提升公司股权流动性和市场活跃度，增强投资者信心，并为公司未来发展奠定良好的基础。

以下是对新闻稿的补充信息：

• 美新科技在过去五年中，每年的现金红利派发率均超过50%，体现了公司对股东回报的积极态度。
• 美新科技本次利润分配方案获得了股东的积极响应，公司股价在除权除息日前有所上涨。

希望这篇新闻稿符合您的要求。

蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。